AUDI RS5 COUPE
Le saviez-vous ?
Le V6 de 2,9L biturbo qui anime cette RS 5 n’est pas un moteur 100 % Audi. C’est un bloc développé en collaboration avec Porsche (on le retrouve notamment sous le capot de la Panamera 4S et du Macan Turbo). Les deux turbos sont logés intelligemment à l’intérieur du « V » du moteur pour réduire le temps de réponse à l’accélération.
Si vous regardez attentivement les flancs musclés de la carrosserie au-dessus des roues (reproduits sur la miniature), vous remarquerez de légers bossages. Les designers d’Audi les appellent les quattro blisters. Ils ont été sculptés pour rendre un hommage direct aux ailes élargies de la légendaire Audi Ur-Quattro qui dominait les rallyes dans les années 80.
Cette série spéciale de Hot Wheels est appréciée pour son excellent rapport qualité-prix. Contrairement aux séries basiques, les modèles Silver Series (parfois appelés semi-premium) bénéficient de roues au design plus fin, d’un niveau de détails peints beaucoup plus réaliste et de finitions de carrosserie très soignées.
Grâce à sa transmission intégrale intelligente, la RS 5 n’a aucune perte d’adhérence au démarrage. Même sur une route détrempée, elle est capable de catapultages ultra-violents, ce qui la rend parfois plus rapide sur un 0 à 100 km/h en conditions réelles que certaines supercars à propulsion bien plus puissantes.
