DODGE CHALLENGER SRT DEMON
Le saviez-vous ?
La Challenger Demon est la toute première voiture de série de l’histoire de l’automobile capable de lever ses roues avant au démarrage. Lors du lancement officiel validé par le Guinness des records, l’accélération était tellement violente que le train avant est resté suspendu en l’air sur une distance de 89 cm.
La National Hot Rod Association (l’organisme qui gère les courses de dragster aux USA) a officiellement banni la Demon des compétitions d’origine. La raison ? Elle est capable de courir le quart de mile 400 m en seulement 9,65 secondes à plus de 225 km/h, ce qui est jugé trop rapide pour une voiture de série ne possédant pas de cage de sécurité ni de parachute de freinage réglementaires.
Pour grappiller la moindre once de puissance, la Demon utilise une technologie unique appelée SRT Power Chiller. Ce système détourne le gaz réfrigérant de la climatisation de l’habitacle pour refroidir intensément le liquide de suralimentation du compresseur. En abaissant la température de l’air entrant dans le V8, le moteur gagne instantanément des dizaines de chevaux.
Dans le jeu Forza Horizon 5, la Challenger SRT Demon de 2018 est une véritable icône. Si elle souffre d’un manque flagrant d’adhérence en virage à cause de son gabarit imposant, elle devient une arme absolue sur la piste de drag de l’horizon. En ajustant la pression des pneus et en réglant les premiers rapports de boîte de vitesses au millimètre, elle reproduit son fameux wheeling et laisse sur place les supercars européennes les plus technologiques.
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