TOYOTA RAIZE

Le saviez-vous ?

Le Toyota Raize n’est pas tout à fait un modèle 100 % Toyota. Il a été conçu et développé par Daihatsu (la filiale de Toyota spécialiste des petites voitures) sur sa plateforme globale DNGA. Il est ainsi vendu sous le nom de Daihatsu Rocky ou encore Subaru Rex, avec seulement quelques détails esthétiques sur la calandre pour les différencier.

Malgré une longueur lill腑tienne de moins de 4 mètres (ce qui le rend plus court qu’une banale Renault Clio), les ingénieurs japonais ont accompli un miracle d’agencement. Le coffre offre un volume colossal de 369 litres avec un double fond ultra-pratique.

Au lieu d’utiliser une transmission CVT classique qui a tendance à s’emballer bruyamment lors des fortes accélérations, le Raize utilise la technologie D-CVT (Dual-Mode CVT). Ce système associe des courroies classiques à un engrenage physique à haute vitesse pour améliorer l’efficacité énergétique, réduire le bruit et offrir des départs bien plus dynamiques.