TOYOTA RAV4 III

Le saviez-vous ?

Au début des années 90, beaucoup d’ingénieurs chez Toyota ne croyaient pas du tout au projet RAV4. Ils pensaient que personne ne voudrait d’un 4×4 qui n’était pas un « vrai » franchisseur dur à cuire. Le projet a failli être annulé plusieurs fois. Finalement, à sa sortie, la demande a été trois fois supérieure aux prévisions de Toyota, forçant l’usine à doubler sa cadence immédiatement. Aujourd’hui, c’est le SUV le plus vendu au monde !

Cette 3ème génération est la toute dernière à avoir arboré fièrement la roue de secours apparente à l’arrière. Sur les générations suivantes, elle a été déplacée sous le plancher du coffre pour améliorer l’aérodynamisme et permettre au hayon de s’ouvrir vers le haut plutôt que sur le côté.

Malgré son look de tout-terrain, le RAV4 a été le premier à utiliser un châssis de voiture (celui de la Corolla/Carina) plutôt qu’un châssis de camion. C’est ce qui le rendait aussi souple et facile à garer en ville, créant ainsi le segment des « Crossovers » que tout le monde s’arrache aujourd’hui.