FERRARI 456 M
Le saviez-vous ?
La 456M (Modificata) est la version revue et corrigée par Ferrari pour peaufiner sa GT. Extérieurement, elle abandonne les deux ouïes de requin sur le capot, adopte une calandre avant plus large et arrondie intégrant les feux antibrouillard, et modernise son habitacle. Elle conserve en revanche l’un de ses attributs les plus iconiques : ses phares escamotables pop-up, dont elle sera d’ailleurs l’une des toutes dernières Ferrari de l’histoire à être équipée !
La 456 GT a tellement séduit les amoureux de design haut de gamme que le Prince Jefri de Brunei (frère du Sultan) a commandé à Pininfarina des dizaines de versions totalement folles basées sur ce modèle : des versions berlines 4 portes (456 GT Venice), des versions break de chasse (Station Wagon) et même des cabriolets, toutes produites à prix d’or à l’abri des regards.
Pourquoi s’appelle-t-elle 456 ? C’est un retour direct aux traditions d’Enzo Ferrari. Le nombre 456 correspond très exactement à la cylindrée unitaire de chaque cylindre du moteur. Prenez 456 cm³, multipliez-les par les 12 cylindres, et vous obtenez la cylindrée totale de l’auto : très précisément 5 474 cm³ (soit 5.5L).
