FERRARI 365 GTB4 COMPETIZIONE

Le saviez-vous ?

Ferrari n’a jamais officiellement baptisé cette voiture « Daytona« . C’est la presse et le public qui lui ont donné ce nom mythique pour célébrer le triplé historique et mémorable des prototypes Ferrari (330 P4) lors des 24 Heures de Daytona en 1967. Le nom est tellement resté ancré que même l’usine de Maranello l’utilise aujourd’hui de manière courante.

La version de course reproduite sur le blister est une véritable icône du Mans. Lors de l’édition de 1972, la 365 GTB/4 a totalement écrasé sa catégorie (GT) en s’emparant tout simplement des 5 premières places du classement GT, prouvant sa fiabilité indestructible en plus de sa vitesse de pointe.

À la fin des années 60, la tendance des supercars passait radicalement au moteur central arrière (comme la Lamborghini Miura). Enzo Ferrari, très conservateur, a balayé cela d’un revers de main en déclarant sa célèbre phrase : « Les bœufs tirent la charrue, ils ne la poussent pas« . La Daytona fut ainsi la toute dernière supercar de la marque à moteur V12 avant de passer à une architecture centrale arrière avec la Berlinetta Boxer.