CUPRA LEON e-RACER
Le saviez-vous ?
Dévoilée au Salon de Genève 2018 sous les couleurs de la toute nouvelle marque autonome Cupra (séparée de SEAT), la e-Racer est officiellement la toute première voiture de tourisme de compétition 100% électrique construite au monde. Elle a servi de base de développement technique pour établir la réglementation du championnat FIA ETCR.
La Cupra e-Racer n’utilise pas un ou deux moteurs, mais quatre moteurs électriques de compétition vectorisés montés directement sur l’essieu arrière. Cette architecture permet un contrôle indépendant du couple sur chaque roue arrière (Torque Vectoring), offrant une agilité inédite en entrée et sortie de virage.
Avec une architecture sous tension de 800 Volts, les mécaniciens et pilotes devaient porter des gants isolants haute tension spécifiques pour intervenir sur la voiture. Un indicateur lumineux LED sur le pare-brise indiquait la sécurité du châssis avant qu’un technicien n’ose toucher la carrosserie en carbone.
Pour optimiser le coefficient de traînée aérodynamique, les ingénieurs ont supprimé les miroirs extérieurs traditionnels au profit de petites caméras profilées renvoyant l’image directement sur trois écrans couleur intégrés au tableau de bord du cockpit.
Emmenée par le pilote suédois Mattias Ekström, la Cupra e-Racer a marqué l’histoire du sport automobile en remportant le tout premier titre constructeur et pilote du championnat Pure ETCR en 2021, prouvant l’efficacité et la fiabilité de la technologie espagnole face à Alfa Romeo et Hyundai.
