SUZUKI JIMNY
Le saviez-vous ?
Contrairement aux SUV urbains modernes dotés de carrosseries autoporteuses, le Suzuki Jimny conserve l’architecture authentique des franchisseurs d’autrefois : un châssis échelle séparé, deux ponts rigides à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’une vraie boîte de transfert à gamme courte commandée par levier.
Ne pesant que 1 090 kg, le Jimny passe là où les gros 4×4 de 2,5 tonnes s’enfoncent ou s’embourbent. Son gabarit plume et ses angles d’attaque (37°), ventral (28°) et de fuite (49°) exceptionnels en font l’un des véhicules tout-terrain les plus efficaces au monde.
Lors de son lancement en Europe en 2018, le Jimny a rencontré un succès commercial si colossal que les listes d’attente dépassaient un an. Face au malus CO₂ européen pénalisant son moteur essence de 102 ch, Suzuki a dû interrompre sa vente aux particuliers avant de le réintroduire sous forme de véhicule utilitaire 2 places (bénéficiant d’une exonération de malus).
La silhouette cubique du Jimny a inspiré de nombreux préparateurs haut de gamme. Des ateliers comme Liberty Walk ou DAMD proposent des kits carrosserie complets pour le transformer en réplique miniature du Mercedes-Benz Classe G (« Little G ») ou du Land Rover Defender (« Little D »).
Très prisé dans le milieu de la simulation tout-terrain, le Suzuki Jimny est jouable dans SnowRunner (via des mods officiels et compétitions), ainsi que dans la saga Forza Horizon 5 où il est apprécié pour grimper des dunes inclinées et traverser les rivières les plus profondes du jeu.
