LOTUS SPORT ELISE

Le saviez-vous ?

C’est la devise historique du créateur de Lotus, Colin Chapman. Là où la Jaguar F-Type a besoin de 550 chevaux pour être rapide à cause de ses 1 600 kg, la Lotus Sport Elise n’a besoin que de 160 à 190 chevaux pour offrir des accélérations et des sensations de voiture de course, car elle pèse deux à trois fois moins lourd que les autres sportives !

Le grand secret de l’Elise, c’est sa structure. Au lieu d’un châssis lourd en acier soudé, Lotus a inventé une baignoire en aluminium extrudé dont les morceaux sont collés entre eux avec une colle époxy spéciale aviation, puis cuits au four. C’est ultra-rigide, incroyablement léger, et cela ne rouille jamais.

Par rapport à une Elise S1 classique de 120 ch, la version Sport ajoute des suspensions de course Koni réglables, des jantes ultra-légères à 5 branches, des bulles en plexiglas sur les phares pour l’aérodynamisme, et un arceau de sécurité intégré pour pouvoir faire du circuit en toute sécurité.

Monter dans une Sport Elise, c’est faire l’expérience du pilotage pur. Il n’y a aucune aide électronique. Le volant te remonte la moindre imperfection de la route directement dans les mains, et l’habitacle est tellement dépouillé que l’aluminium du châssis est visible à nu sous tes pieds.