Maserati

Présentation de Maserati

Fondée en 1914, Maserati est l’un des constructeurs automobiles les plus prestigieux d’Italie. Réputée pour son alliance unique entre luxe, élégance et performances, la marque au trident incarne depuis plus d’un siècle le savoir-faire italien dans l’univers des voitures de sport et des grands tourisme.

Aujourd’hui membre du groupe Stellantis, Maserati propose une gamme composée de berlines, SUV, coupés, cabriolets et supercars. Fidèle à son héritage sportif, la marque poursuit également son électrification avec la gamme Folgore, tout en conservant son identité mêlant raffinement, innovation et passion automobile.

Histoire de Maserati

Maserati est fondée le 1er décembre 1914 à Bologne par les frères Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto et Mario Maserati. À l’origine spécialisée dans la préparation de voitures de course, l’entreprise construit rapidement ses propres modèles destinés à la compétition.

Le célèbre trident, dessiné par Mario Maserati, est inspiré de la statue de Neptune située sur la Piazza Maggiore de Bologne. Il devient rapidement l’un des emblèmes les plus reconnaissables de l’automobile italienne.

Dans les années 1930 à 1950, Maserati remporte de nombreux succès en compétition. En 1957, Juan Manuel Fangio décroche le championnat du monde de Formule 1 au volant de la légendaire Maserati 250F, l’une des monoplaces les plus célèbres de l’histoire.

Parallèlement, la marque développe des voitures de grand tourisme devenues iconiques, comme les A6, 3500 GT, Ghibli, Bora, Merak, Khamsin, puis les Quattroporte, GranTurismo et MC20.

Après avoir appartenu à plusieurs groupes industriels, notamment Citroën, De Tomaso, Fiat et Ferrari, Maserati fait aujourd’hui partie de Stellantis. La marque poursuit son développement avec les motorisations Nettuno et la gamme électrique Folgore.

Le saviez-vous ?

• Le trident Maserati est inspiré de la statue de Neptune située à Bologne.
• Juan Manuel Fangio a remporté le championnat du monde de Formule 1 en 1957 au volant d’une Maserati 250F.
• La Maserati MC20 inaugure le moteur Nettuno, un V6 biturbo intégrant des technologies issues de la Formule 1.
• Maserati a appartenu à Citroën entre 1968 et 1975, période durant laquelle plusieurs modèles ont partagé des technologies avec la marque française.
• La Quattroporte, lancée en 1963, est l’une des premières berlines de luxe à hautes performances.
• La gamme Folgore marque l’entrée de Maserati dans l’ère des véhicules 100 % électriques.

Les modèles emblématiques de Maserati

• Maserati A6GCS – L’une des premières sportives de la marque.
• Maserati 250F – Monoplace de Formule 1 légendaire.
• Maserati 3500 GT – Première grande routière produite en série.
• Maserati Ghibli – Coupé emblématique des années 1960.
• Maserati Bora – Première Maserati à moteur central.
• Maserati Merak – Sportive inspirée de la Bora.
• Maserati Quattroporte – Berline de luxe de référence.
• Maserati GranTurismo – Coupé Grand Tourisme moderne.
• Maserati MC12 – Supercar victorieuse en compétition GT.
• Maserati MC20 – Supercar de nouvelle génération.

Collectionner les miniatures Maserati au 1/64

Les miniatures Maserati occupent une place importante dans les collections consacrées aux automobiles italiennes de prestige. Les 250F, Ghibli, Bora, Quattroporte, GranTurismo, MC12 et MC20 figurent parmi les modèles les plus recherchés.

Les voitures de compétition, notamment la 250F, les MC12 GT1 victorieuses dans le championnat FIA GT, ainsi que les séries spéciales Trofeo, attirent particulièrement les passionnés. Les modèles classiques des années 1950 à 1970, dessinés par les plus grands carrossiers italiens, sont également très prisés.

À l’échelle 1/64, des fabricants comme Hot Wheels, Tomica, Mini GT, Kyosho, Tarmac Works, Matchbox, Majorette, Para64 ou Inno64 proposent régulièrement des reproductions de modèles Maserati. Les éditions limitées, les voitures de compétition, les supercars modernes et les grands classiques italiens comptent parmi les miniatures les plus recherchées des collectionneurs.