Proton

(vehicule)

Modèles berline Proton

Présentation de Proton

Proton est le premier constructeur automobile national de Malaisie. Fondée en 1983 avec le soutien du gouvernement malaisien, la marque a joué un rôle majeur dans le développement de l’industrie automobile du pays. Longtemps orientée vers la production de berlines et de citadines accessibles, Proton s’est progressivement modernisée en proposant des véhicules répondant aux standards internationaux.

Depuis son intégration au groupe chinois Geely en 2017, Proton bénéficie de nouvelles plateformes, de technologies modernes et d’un renouvellement complet de sa gamme, tout en conservant une forte identité sur le marché malaisien.

Histoire de Proton

Proton Holdings Berhad est créée en 1983 à l’initiative du Premier ministre malaisien Mahathir Mohamad, dans le but de doter le pays de son propre constructeur automobile.

Le premier modèle, la Proton Saga, est lancé en 1985. Basée sur la Mitsubishi Lancer Fiore, elle rencontre un immense succès et contribue à la démocratisation de l’automobile en Malaisie.

Au cours des années suivantes, Proton développe progressivement sa propre gamme avec des modèles comme les Wira, Perdana, Satria, Putra, Waja, Gen-2, Persona, Exora ou encore Iriz. Les premiers véhicules reposent largement sur des technologies Mitsubishi avant que la marque ne gagne progressivement en autonomie.

En 1996, Proton rachète le constructeur britannique Lotus Cars, dont l’expertise en matière de châssis et de comportement routier contribue à améliorer le développement des modèles de la marque. Proton conservera Lotus jusqu’en 2017.

Cette même année, le groupe chinois Geely acquiert une participation majoritaire dans Proton. Ce partenariat permet au constructeur malaisien d’accéder à de nouvelles plateformes et technologies, donnant naissance à une nouvelle génération de SUV comme les X70, X50 et X90, dérivés de modèles Geely adaptés au marché local.

Aujourd’hui, Proton demeure le principal constructeur automobile malaisien et poursuit son développement en Asie du Sud-Est avec une gamme modernisée.

Le saviez-vous ?

Les modèles emblématiques de Proton

Collectionner les miniatures Proton au 1/64

Les miniatures Proton sont relativement rares à l’échelle 1/64, mais elles suscitent un intérêt croissant auprès des collectionneurs, notamment en Asie du Sud-Est. Les Saga, Satria, Putra, Wira et X70 figurent parmi les modèles les plus recherchés.

Les versions sportives, comme les Satria GTi développées avec la participation de Lotus, les modèles engagés en rallye ainsi que certaines éditions spéciales produites pour le marché malaisien, sont particulièrement appréciés. Les premières Proton des années 1980 et 1990 occupent également une place importante dans les collections consacrées aux automobiles asiatiques.

À l’échelle 1/64, des fabricants comme Tomica, Hot Wheels Malaysia Convention, Mini GT (pour certains modèles récents) ou des producteurs locaux malaisiens proposent ponctuellement des miniatures Proton. Les séries limitées, les modèles historiques et les versions sportives sont les pièces les plus recherchées par les collectionneurs.