TESLA MODEL 3 PERFORMANCE
Le saviez-vous ?
Lors de sa sortie, la Model 3 a choqué le monde de l’automobile en supprimant presque tous les boutons physiques. C’est la première voiture de grande série à avoir déplacé toutes les commandes sur un seul écran central de 15 pouces. Ce choix radical a redéfini le design intérieur de l’industrie automobile moderne.
La version Performance possède un « Track Mode » unique. Historiquement, c’est l’un des premiers logiciels de voiture capable de modifier en temps réel la répartition de la puissance entre l’avant et l’arrière, d’augmenter le freinage régénératif et de forcer le refroidissement de la batterie pour enchaîner les tours de piste sans perdre de puissance. Elle a ainsi prouvé qu’un « ordinateur sur roues » pouvait être une vraie machine de pilotage.
À l’origine, cette voiture devait s’appeler la Model E, pour que la gamme de Tesla (S, E, X) forme le mot « SEX ». Cependant, Ford possédait déjà les droits sur le nom « Model E » et a menacé de poursuivre Tesla. Elon Musk a donc dû changer le « E » en « 3 » (en le stylisant parfois avec trois barres horizontales ≡), transformant ainsi le message en « S3XY ».
