BUICK RIVIERA
Le saviez-vous ?
Redessinée pour 1966 sous la direction du légendaire patron du design GM Bill Mitchell, cette deuxième génération abandonne les arêtes tranchantes de la première version pour des lignes « Coke bottle » (bouteille de Coca-Cola) fluides, plus longues, plus larges et sans vitres de déflecteur avant.
La Riviera de 1966 intègre un système ingénieux où les phares doubles pivotent au-dessus de la calandre lorsqu’ils sont éteints, se cachant sous le bord avant du capot pour laisser une calandre totalement épurée.
Conçue comme le flagship de luxe de Buick face à la Ford Thunderbird, elle offrait un confort princier : banquette arrière enveloppante sans séparation centrale, tableau de bord rembourré avec compteur de vitesse à tambour rotatif, et finitions en bois précieux.
Les amateurs de performances pouvaient opter pour la version GS équipeed du moteur V8 « Super Wildcat » à deux carburateurs quadruples corps proposant 360 ch, un pont arrière à glissement limité Positraction et des suspensions renforcées.
