BENTLEY CONTINENTAL GT3

Le saviez-vous ?

En compétition GT3, la Bentley est affectueusement surnommée « The Tank » (Le Tank) ou « The Moving Mansion » (Le manoir roulant) par les pilotes des autres écuries. À cause de son gabarit imposant, elle masque complètement la visibilité des petites voitures (comme les Porsche 911 ou les Alpine) qui tentent de la suivre. Mais ne te fie pas à sa taille : son aérodynamisme est tellement poussé qu’elle est d’une agilité redoutable.

Pour transformer le salon roulant de milliardaire en bête de course, les ingénieurs de M-Sport ont tout arraché. Adieu les sièges massants en cuir, le bois précieux, l’insonorisation de 100 kg et les moteurs électriques. La carrosserie d’origine a été entièrement remplacée par des panneaux de carbone ultra-légers.

Contrairement à la Continental GT de route qui utilise une transmission intégrale (4 roues motrices) pour être sécurisante sous la pluie, la version GT3 est, règlement oblige, une pure propulsion. Tout le couple du V8 bi-turbo est envoyé directement aux énormes pneus arrière slicks de course.